La Storia di Mirabilandia
Il parco divertimenti Mirabilandia viene inaugurato il giorno 8 luglio 1992, però la struttura è stata concepito sul finire degli anni ottanta su iniziativa di Situr-Finbrescia(46%) , del San Paolo Finance (44%) e di Fininvest (10%)
Per la realizzazione del parco divertimenti di Mirabilandia vennero costruite nuove infrastrutture stradali, come lo svincolo a raso sulla statale adriatica o la strada che congiunge lo svincolo sulla E45 con la statale standiana ad ovest del parco divertimenti.
A differenza di altre realtà italiane ed europee simili che, agli inizi degli anni novanta risultavano già operative da qualche decennio e che hanno avuto uno sviluppo graduale partendo in generale da una piccola area inizialmente pensata esclusivamente per bambini, il parco divertimenti di Mirabilandia viene concepito immediatamente come una grande area (ancora oggi è il più grande parco divertimenti Italiano) rivolta ad un pubblico anche più giovane e spericolato.
Mirabilandia | La crisi della prima gestione, e il quasi fallimento
Tuttavia il parco divertimenti non ottenne il successo previsto, tanto da risultare una struttura sovradimensionata. In effetti, le attrazioni degne di nota con cui nel 1992 il parco apre sono solo due: “Sierra Tonante” e “Rio Bravo“, rispettivamente il wooden coaster ed il percorso acquatico tra le rapide su gommoni.
Infatti nel primo anno di esercizio Mirabilandia ha accolto solamente 600.000 visitatori, arrivando a 950.000 presenze nel 1993, ma le aspettative di circa 2.000.000 di visitatori furono completamente disattese, tanto che nel 1996 la società che gestisce il parco divertimenti rischia il fallimento, portando Mirabilandia ad una chiusura più che probabile.
Questo fatto è imputabile probabilmente ad errori di gestione sia a livello promozionale che alla scelta di attrazioni inizialmente installate di livello medio-basso, classiche giostre da luna park itinerante, che mal si confanno ad un parco che intenda avere rilevanza nazionale.
Mirabilandia | La gestione tedesca
Nel 1997 Mirabilandia cambia gestione. La nuova gestione a maggioranza tedesca (già proprietaria in Germania del parco divertimenti Phantasialand) investe in nuove attrazioni dai grandi numeri e rilancia l’immagine del parco divertimenti: tra il 1997 ed il 2000 vengono istallate le due torri (Columbia e Discoveri), la ruota panoramica (Eurowheel), Niagara e soprattutto l’ inverted coaster Katun. Si aggiunge a queste anche lo spettacolo Scuola di Polizia che resta tutt’ora il principale del parco, anche se con molte modifiche e aggiunte dal suo primo anno. Mirabilandia in questo periodo torna ad essere molto popolare dopo anni di indifferenza del pubblico ed inizia ad essere conosciuta anche all’estero.
Mirabilandia | Parques Reunidos
Nel 2006 la società spagnola “Parques Reunidos” esperta nel settore del divertimento e proprietaria di altre strutture analoghe situate non solo in Europa ma anche in altri continenti, s’interessa all’acquisto della struttura ravennate. L’accordo va a buon fine e la gestione del parco divertimenti romagnolo cambia per la terza volta.
Dal primo cambio di gestione ad oggi il parco ha registrato, anno dopo anno, una costante crescita degli utili e del numero di visitatori, che attualmente si aggirano sui 2 milioni l’anno.
Nel 2008 Mirabilandia ha costruito una stupenda dark ride interattiva, dal nome, “Reset Anno 0″, ambientata in una New York distrutta da un cataclisma.
Nella stagione 2009 a Mirabilandia ha costruito un nuovo Launched Coaster a lancio magnetico chiamato iSpeed, che porta gli ospiti da 0 a 100km/h in soli 2,2 e a 55 metri di altezza, il tema di questo fantastico coaster è la Formula 1, che ben si congegnia con la Romagna, patria della Ferrari F1.
Dopo una stagione senza novità significative (2010) nel 2011 il parco aprirà un nuovo coaster di una tipologia unica in Italia, si tratta di un double coaster, ossia due coaster che si intrecciano fra loro dando al’ospite l’impressione di scontrarsi con gli altri vagoni. Il nuovo rollercoaster avrà un tema orientale ed è posizionato sopra Katun.
